Tanker kamyonlar için dövülmüş alüminyum alaşım jantlar için girişChalco, 16 inç ila 24,5 inç çapında ve 5,25 inç ila 17 inç genişliğinde farklı özelliklere sahip tekerleklere sahiptir ve taşımacılık endüstrisinin gelişim trendine ayak uydurmaktadır....

Tanker kamyonları için dövülmüş alüminyum alaşım jantlar için giriş

Chalco, çapı 16 inçten 24,5 inç'e ve 5,25 inç'ten 17 inç genişliğe kadar farklı özelliklere sahip tekerleklere sahiptir ve taşımacılık endüstrisinin gelişim trendine ayak uydurmaktadır.

Chalco sahte alüminyum alaşımlı tekerlek, iyi işlenebilirliğe ve yüksek korozyon direncine sahip tek bir 6061-T6 yüksek mukavemetli alüminyum alaşımlı kütleden elde edilir. Kütük 12.000 dev sahte ekipman tarafından dövüldükten sonra, kütük bir tekerlek şeklinde dövülür ve alüminyum alaşımlı malzeme daha hassas, düzgün ve sert hale gelir, bu da tekerleğin mukavemetini ve deformasyon direncini büyük ölçüde artırabilir.

Tanker kamyonları için dövülmüş alüminyum alaşım jantların özellikleri

1. Chalco'nun alüminyum alaşım jantları dövülmüş, bu nedenle malzemedeki metal parçacıklar liflidir, bu da bu tür ürünleri daha güçlü hale getirir, ısıyı daha iyi dağıtır ve frenlemenin neden olduğu fren göbeğini ve lastik aşırı ısınmasını azaltır. Alüminyum malzemenin kendisi daha hafiftir, çelik bir tekerleğin ağırlığının yarısı kadardır. Dövülmüş alüminyum alaşım jantlar aynı zamanda enerji tasarrufu sağlayan ve karbon azaltıcı bir malzemedir. Veriler, 1 ton çelik üretmenin karbon emisyonunun 1700kg, 1 ton alüminyum üretmenin karbon emisyonunun ise 1500kg olduğunu gösteriyor. Üretim sürecindeki karbon emisyonlarının hesaplanmasına dayanarak, 23 kg alüminyum jantın malzeme karbon emisyonları 46kg'lık bir demir janta kıyasla 87,4 kg azaltılabilir.
2. Chalco'nun alüminyum alaşım jantları daha hafif, daha güçlü, daha ekonomik, daha yeşil ve estetik açıdan daha hoştur. Her alüminyum alaşımlı tekerleğin ağırlığı% 57 azaltılabilir ve her römorkun veya tankerin ağırlığı ortalama 300 kg'a kadar azaltılabilir. Ağırlık azaltıldıktan sonra yük artırılabilir ve sürüş konforu artırılabilir. Dövülmüş alüminyum alaşımlı malzeme, mukavemet çelikten 4 kat daha fazladır.
3. Ekonomi açısından, ağırlıktaki azalma nedeniyle yakıt tüketimi buna bağlı olarak% 7'ye kadar azalır. İyi ısı dağılımı ve çalışma stabilitesi lastiklerin ve frenlerin aşınmasını azaltır, lastik patlama hızını azaltır ve servis ömrünü uzatır. Ek olarak, alüminyum malzeme% 100 geri dönüştürülebilir, bu da ağırlık azaltma nedeniyle yakıt tasarrufu sağlar, böylece karbondioksit emisyonlarını azaltır ve Alcoa lastiklerinin çevre koruma özelliklerini yansıtır.

Tanker kamyonları için dövülmüş alüminyum alaşım jant uygulamaları

Dövme alüminyum alaşım jantlar geniş bir pazar kapsamına sahiptir ve ağır hizmet tipi kamyonlar, orta hizmet kamyonları, hafif kamyonlar, yarı römorklar, tehlikeli madde araçları, tank araçları, alçak yataklı araçlar, askeri ve polis araçları, zırhlı araçlar, mühendislik araçları, konteyner araçları, yangın söndürme araçları, Römorklar, özel araçlar, uzun mesafeli otobüsler, orta büyüklükteki otobüsler, okul otobüsleri, büyük binek otomobiller, KARAVAN'lar için uygundur ve uçak jantları ve tren jantları da üretebilir.