Arabanın üzerindeki yakıt kabı, hidrolik yağı veya hidrolik sıvıyı hidrolik sistemde depolamak için özel bir kaptır. Yakıt tankları iki türe ayrılabilir: açık yakıt tankları ve kapalı yakıt tankları. Yakıt deposu yeterince büyük bir hacme sahip olmalıdır;...

Arabanın üzerindeki yakıt kabı, hidrolik yağı veya hidrolik sıvıyı hidrolik sistemde depolamak için özel bir kaptır. Yakıt tankları iki türe ayrılabilir: açık yakıt tankları ve kapalı yakıt tankları. Yakıt deposu yeterince büyük bir hacme sahip olmalıdır; yağ emme borusu ve yağ geri dönüş borusu, hava emme ve yağ dönüş sıçramasını önlemek ve kabarcıklar oluşturmak için en düşük sıvı seviyesinin altına yerleştirilmelidir; yağ emme borusu ile yağ dönüş borusu arasındaki mesafe mümkün olduğunca uzak olmalı ve yağ emme borusu ile yağ geri dönüş borusu arasındaki mesafe mümkün olduğunca uzak olmalıdır. Bölümleri ayarlayın; yağı temiz tutmak için, yakıt deposunun hava filtresine sahip çevresel sızdırmaz bir kapak plakası olmalıdır; yakıt deposunun tabanı yerden en az 150 mm uzakta olmalıdır; yakıt deposunun iç yüzeyinin korozyon önleyici arıtılmasına yeterli dikkat edilmelidir. Bu nedenle, pas önleyici performansa ve iyi korozyon direncine sahip Yakıt deposu 5052 Alüminyum plaka kullanmak gerekir.

Neden tüm yakıt tankları üreticileri 5052 alaşımlı alüminyum plaka kullanıyor?

Yakıt deposu 5052 Alüminyum plakaözellikleri:

Her şeyden önce, Yakıt deposu 5052 Alüminyum plaka alaşımlı alüminyum plakaya aittir. Ana alaşım bileşimi, yüksek mukavemet ve iyi korozyon direnci özelliklerine sahip magnezyum alaşımıdır. Ayrıca, mükemmel işlem performansına ve iyi şekillendirme performansına sahiptir. 5052 alaşımlı alüminyum plakanın endüstri adı pas önleyici alüminyum plakadır. 、Ağladan herkes özelliklerini de duyabilir.