Tank kamyonu çatlağının alüminyum dalga plakasının tanıtımıTank kamyonundaki sıvı gaz ortamını doldururken, tank kamyonunda karşılık gelen bir gaz fazı alanı bırakmak gerekir. Farklı ortamların farklı doldurma katsayıları vardır. Tankerde gaz faz boşluğunun varlığı nedeniyle, tanker çalışırken...

Tank kamyonu çatlağının alüminyum dalga plakasının tanıtımı

Tank kamyonundaki sıvı gaz ortamını doldururken, tank kamyonunda karşılık gelen bir gaz faz boşluğu bırakmak gerekir. Farklı ortamların farklı doldurma katsayıları vardır. Tankerde gaz faz boşluğunun bulunması nedeniyle, tanker çalışırken, tankerdeki sıvı sürekli olarak tankeri etkileyecek ve tankerin güvenli çalışmasını etkileyecektir. Dalga geçirmez plakanın ayarlanması, sıvı dalgalandığında tank gövdesi üzerindeki anlık darbe kuvvetini yavaşlatabilir ve tankerin sürüş stabilitesini ve güvenliğini artırabilir.

Tank kamyonunun alüminyum dalga plakası neden çatladı?

1. Alüminyum dalga kalkanının açıklıklarının mukavemeti ve sertliği yetersizdir ve alüminyum dalga kalkanının yorulma ömrü dikkate alınmaz. Tankın taşınması sırasında, karmaşık yol koşulları nedeniyle, özellikle acil durum frenlemesi olmak üzere sık sık çalıştırma ve frenleme gereklidir. Mafsal genellikle anlık büyük alternatif darbe yükünden etkilenir ve uzun süreli hava akışı, dalga tahtasının yorulma hasarına yol açacaktır.
2. Alüminyum dalga levhasının işlenmesinde, imalatında ve montajında kusurların etkisi. Oluklu mukavva kurulumunu kolaylaştırmak için fabrika, oluklu mukavvada uzun yuvarlak cıvata delikleri açtı ve bu da dalga önleyici levhanın cıvata açıklığının mukavemetini ve sertliğini zayıflattı. Alüminyum dalga kalkanının yetersiz mukavemeti nedeniyle, dalga kalkanı alternatif yüklerin etkisi altında sola ve sağa hareket eder, açıklıktaki aşınmayı arttırır, uzun deliği daha uzun hale getirir, açıklığın mukavemetini ve sertliğini zayıflatır ve kolayca hasar görür.

Tank kamyonunun alüminyum dalga plakasının çatlamasına çözüm

1. Alüminyum oluklu plakanın kalınlığını arttırın: tank arabasının alüminyum oluklu plakasının kalınlığı 2mm'dir. Açıklıktaki mukavemet ve sertliğin zayıflaması nedeniyle, yorulma ömrü tamamen dikkate alınır ve oluklu plakanın kalınlığı artar. çatlamayı azaltma yeteneği.
2. Alüminyum oluklu mukavvanın yapısal formunu değiştirin: alüminyum alaşımının zayıf sertliği nedeniyle, sertliğini arttırmak için, dalga önleyici levha üzerine bir oluklu mukavva delinir. Daha sonra 100 mm genişliğinde iki oluklu mukavva kullanın ve üst, orta ve alt dalga levhalarını, bir bütün oluşturmak ve sıvının etkisine direnme yeteneğini artırmak için dalga önleyici levhanın ortasındaki (uzunluk yönü) cıvatalarla bağlayın. 
3. Dalga geçirmez kartın üretim ve kurulum sürecini değiştirin: Kurulum kolaylığı için fabrika, dalga geçirmez kartın cıvata deliğinin bir ucunu dikdörtgen bir cıvata deliğine işler. Dalga geçirmez levha uzunlamasına bir darbe kuvvetine maruz kaldığında, oluklu plaka oraya hareket edebilir, bu nedenle stres konsantrasyonu burada ortaya çıkar. Bu yerdeki stres konsantrasyonunu ortadan kaldırmak veya azaltmak için, fabrikanın burayı dairesel bir deliğe işlemesi önerilir. İmalat ve montaj işlemi sırasında tank gövdesinin ve açılı çelik destek plakasının sapması nedeniyle, anti-dalga plakasının bir ucundaki kurulum bağlantı deliği, kurulum deliğinin çok büyük olmasını ve stres konsantrasyonuna neden olmasını önlemek için sahada delinmeli ve monte edilmelidir.