50 karelik alüminyum alaşımlı bir yakıt tankeri yaklaşık 7,2 ton ağırlığındadır ve 45 karelik sıradan bir karbon çelik yakıt tankeri yaklaşık 10-11 ton ağırlığa sahiptir. Petrol tankeri daha ekonomiktir ve alüminyum alaşımlı malzemelerin kullanımı tankerin ağırlığını büyük ölçüde azaltır, yükleme kapasitesini arttırır ve yakıt tüketimini azaltır....
Alüminyum alaşımlı yakıt tankerinin ağırlığının sıradan karbon çelik yakıt tankeri ile karşılaştırıldığında tanıtılması
50 karelik alüminyum alaşımlı bir yakıt tankeri yaklaşık 7,2 ton ağırlığındadır ve 45 karelik sıradan bir karbon çelik yakıt tankeri yaklaşık 10-11 ton ağırlığa sahiptir. Petrol tankeri daha ekonomiktir ve alüminyum alaşımlı malzemelerin kullanımı tankerin ağırlığını büyük ölçüde azaltır, yükleme kapasitesini arttırır ve yakıt tüketimini azaltır.
Karbon çeliği ve diğer alaşımlarla karşılaştırıldığında, alüminyum alaşımları aşağıdaki avantajlara sahiptir:
- Hafif
Alüminyumun yoğunluğu düşüktür, sadece 2.7g / cm3'tür ve aynı hacimdeki alüminyum alaşımı, çelik ağırlığının neredeyse sadece 1 / 3'üdür. Tanker üzerinde alüminyum alaşımının uygulanması, kendi ağırlığını büyük ölçüde azaltır. Örneğin, 45m3'lük bir tank kamyonu alüminyum alaşımından yapılmışsa, çeliğe kıyasla 5T'nin ağırlığını azaltabilir.
- Güçlü korozyon direnci
Alüminyum alaşımı, çeliğe kıyasla eşsiz korozyon direncine sahiptir. Alüminyum alaşımından yapılmış tanklar, içinde herhangi bir koruyucu tabaka kaplamadan çeşitli sıvıları veya sıvılaştırılmış gazları taşıyabilir, çünkü alüminyum alaşımlı tanklar iyi korozyon direncine sahiptir. Bu, yağın daha temiz olmasını sağlar.
- Yakıt ekonomisi
Avrupa Alüminyum Birliği'nin ilgili araştırma raporuna göre, her 1T araç ışığı, 10KM başına 0.6L benzin tasarrufu sağlayabilir. Bir alüminyum tanklı kamyon, çelik bir tanka kıyasla 5T'nin ağırlığını azaltabilirse, yılda 12.000 KM ve yüksüz kilometrenin yarısı olarak hesaplanabilir. En az 1.800L petrol tasarrufu sağlanabilir ve bu da yılda 9.720 yuan tasarruf sağlayabilir.
- Etkin yük ekonomiyi arttırır.
Ülkem tarafından çıkarılan yol güvenliği kanununa göre araç ve yükün toplam ağırlığı 55T'yi geçemez. Daha iyi ekonomik faydalar elde etmek için, araç ağırlığı hafif olmalıdır. Alüminyum alaşımlı tank 5T kargo ekleyebilirse, yine de yılda 120.000 KM olarak hesaplanır, nakliye maliyeti RMB 0.5 / KM'dir. T ve ek bir RMB 150.000 / yıl eklenebilir ve ekonomik faydalar çok önemlidir.
- Yüksek geri dönüşüm değeri
Alüminyum alaşımlarının yüksek korozyon direnci nedeniyle, kutular zorla hurdaya çıkarıldıktan sonra, alüminyum alaşımlı kutular fazla hasar görmez ve teneke kutuların geri dönüşüm değeri orijinal alüminyumun% 85'inden fazladır. Başka bir deyişle, bir tank 5T alüminyumdan yapılmışsa, tank hurdaya çıkarıldığında ve geri dönüştürüldüğünde en az 80.000 yuan'a mal olacaktır.
- Uzun ürün ömrü ve düşük bakım maliyeti
Alüminyum alaşımı iyi korozyon direncine sahiptir, alüminyum alaşımlı tank gövdesi parlak ve güzel tutabilir ve yüzey daha güzeldir; ve herhangi bir kaplama veya yüzey işlemi gerektirmez ve temizlik çok kolaydır, bu nedenle alüminyum alaşımlı tankerin bakım maliyeti oldukça küçüktür. Bu nedenle, müşterilere doğrudan yararı, alüminyum alaşımlı tankların hizmet ömrünün çelik tanklara kıyasla büyük ölçüde uzamasıdır. Avrupa ve Kuzey Amerika'nın deneyimlerine göre, bir alüminyum alaşımlı tankın yaşam döngüsü genellikle 15 ila 20 yıl iken, bir çelik tankın ömrü sadece 7 ila 9 yıldır.
- İyi elektrik iletkenliği ve enerji emme performansı, daha güvenli.
Araba çarpıştığında, alüminyum alaşımının iyi elektrik iletkenliği nedeniyle, tank gövdesinde çok az statik elektrik birikir, bu nedenle kıvılcım oluşmaz, böylece patlama gibi kazalardan kaçınılır. Aynı zamanda, alüminyum alaşımı, çarpıştığında veya yuvarlandığında tank gövdesi tarafından üretilen anlık enerjiyi iyi emebilir ve tank gövdesinin çatlamasına, yağ ve diğer öğelerin sızmasına ve doğrudan patlamaya ve çevre kirliliğine neden olmaz.
Ek olarak, tank gövdesinin ağırlığı büyük ölçüde azaldığından, tankerin ağırlık merkezi buna bağlı olarak düşürülür, böylece tankerin yuvarlanma olasılığı azalır ve sürülebilirliği artırılır.
- Kaynaklanabilir, bükülebilir ve basınçlı olarak işlenebilir, özel işleme teknolojisi yoktur
Alüminyum, yer kabuğunda en bol bulunan üçüncü element olarak, çok bol miktarda bulunur (% 8.23). Alüminyum alaşımı aynı zamanda çelikten sonra en yaygın kullanılan ikinci metaldir ve işleme teknolojisi çok olgundur. Alüminyum alaşımlarını kaynaklamak için MIG, TIG, direnç kaynağı ve FSW gibi kaynak yöntemleri kullanılabilir. Aynı zamanda, alüminyum alaşımları da bükülebilir, damgalanabilir ve derin çekilebilir.
